12月 – 2月
壁の上の冬
日は短く、乗り継ぎは長い。山が味方してくれないなら、¥25 456の初心者スキー午後プランと¥18 056のナイトスレッジングが、Interlaken発で冬でも成立する過ごし方です。
シルトホルン
まず結論から。当サイトのラインナップにシルトホルンのチケットはありません。山頂までのケーブルカーは当日、運行会社から運賃と時刻表に従って購入するものです。当サイトが現地で販売しているのは、¥30 932のMürren発タンデムフライトで、ケーブルカーが途中で通る村が出発地です。367件のレビューで評価5.0。このページでは、登頂ルートの組み立て方、インターラーケン・オスト発の列車に合わせた1日の過ごし方、事前予約すべきものと谷底で購入すべきものを解説します。

早わかり
手短に言うと。インターラーケン発のシルトホルン日帰りは、定時運行の交通機関をつなぐ旅です。インターラーケン・オストからラウターブルンネン谷へ列車で入り、ケーブルカーと山岳鉄道でMürrenへ、そこからケーブルカーで山頂へ向かいます。すべて現地で購入するもので、ツアーではありません。運賃や時刻は運行会社のものであり当サイトのものではないため、掲載していません。旅行前に予約すべき唯一のものは、¥30 932のMürren:ラウターブルンネンの崖と滝を巡るパラグライダーです—資格を持つパイロットとのタンデムフライトで、飛行時間は最大20分。ケーブルカーが停車するのと同じ村から出発します。
一日の組み立て方
定期運行4区間、予約は1回。予約は山ではありません。
シルトホルンはラウターブルンネン渓谷の西側にそびえる山頂で、登る道は別々の交通機関が連なる階段のようなものです。インターラーケン・オストから定期列車が渓谷へ向かいます。渓谷の底からはロープウェイと山岳鉄道が壁を登り、崖の縁に建ち、下には何もない空中だけが広がる村ミューレンへ。ミューレンからさらにロープウェイが山頂駅まで続きます。4つの動く部分、4つの時刻表、そしてそのすべてはツアー会社ではなく運行会社が運営しています。
この構造こそが、このページが存在する理由です。インターラーケン発シルトホルン日帰り旅行を検索する人は、送迎時間と料金が設定されたツアーを見つけられると期待しますが、当社のラインナップにはありません。当社はインターラーケン発の日帰りツアーを13件掲載していますが、そのどれもシルトホルン登頂ではありません。山に払うお金は当日、ロープウェイ運行会社の窓口か券売機で、その時点の運賃を支払って買うものです。当社はその金額を推測したりしませんし、出典も示さずに金額を記載しているページは同じように扱うべきです。
これが計画にとって意味するのは、ごく単純です。何週間も前に予約した出発に縛られないため、一日は柔軟です。同時に、定期運行4区間の連鎖には4か所の失敗ポイントがあり、山頂の天候が最後の区間に登る価値があるかどうかを決めます。午前中すべてを登頂に費やす前に、当日の運行会社の条件を確認してください。晴れた日にはこの仕組みは美しく機能します。曇った日は、隣の渓谷でお金を使ったほうがよいでしょう。
この連鎖の中で立ち寄る価値があるのは中間です。ミューレンは車が乗り入れられず、ラウターブルンネンの崖の真上に位置し、この方向で当社が唯一掲載しているツアーの出発地でもあります。渓谷、崖、滝の上を飛ぶ¥30 932のタンデムパラグライダーフライトです。すでに一日の予定にミューレンを通るロープウェイが含まれているなら、そのまま出発地点に到着します。
事前予約可、価格表示あり
以下はすべて、価格、評価、明記された内容を含む掲載ツアーです。シルトホルン登頂自体はこの表にありません。ここでは販売されておらず、チケットは当日ロープウェイ運行会社から購入するものです。
| ツアー | 所要時間 | 含まれるもの | 価格 | 評価 |
|---|---|---|---|---|
| ラウターブルンネンの崖と滝の上を飛ぶパラグライダー367件のレビュー、5.0 | 1時間 | タンデムフライト、有資格パイロット、ヘルメット、保険、必要に応じてブーツまたはジャケット | ¥30 932 | 5.0 · 367 |
| パイロット付きタンデムパラグライダーフライト2,580件のレビュー、4.9 | 90分 | フライト、有資格パイロット、ブーツ、装備、送迎 | ¥32 856 | 4.9 · 2,580 |
| グリンデルワルトのゴンドラでマウント・ファーストへ854件のレビュー、4.7 | 1日有効 | マウント・ファーストまでのロープウェイ往復とファースト・クリフ・ウォークへのアクセス | ¥13 172 | 4.7 · 854 |
| 氷河峡谷入場チケット275件のレビュー、4.6 | 1日有効 | 氷河峡谷とクリスタル博物館の入場 | ¥3 848 | 4.6 · 275 |
| トゥーン湖とブリエンツ湖のボート1日券208件のレビュー、4.1 | 1日有効 | トゥーン湖の1日券、および4月上旬から10月中旬まではブリエンツ湖も利用可 | ¥7 548 | 4.1 · 208 |
Mürrenのフライト
Mürrenの掲載は1件のみ。そしてそれは当サイトで最も評価の高い商品です。
¥30 932 — Mürren:Lauterbrunnenの断崖と滝の上を飛ぶパラグライダー。当サイトで最高評価の掲載です。367件のレビューで5.0を獲得しており、ここで完璧なスコアを持つツアーは他にありません。フライトはMürrenから出発し、掲載には眼下に広がるものが正確に記されています — Lauterbrunnen渓谷の滝とその周囲の雪を頂いた峰々、そして最大20分の飛行時間。タイトルにある1時間は、フライトそのものではなく予約全体の所要時間です。
料金に含まれるもの。タンデムフライト、ライセンスを持つタンデムパイロット、ヘルメット、保険、条件に応じて渡されるブーツまたはジャケット、小物を運ぶスペース。少人数制の掲載で、予約は1時間前に締め切られ、無料キャンセルが適用されます。パイロットと一緒に斜面を数歩歩けば、あとは座っているだけ。掲載が示す唯一の本当の選択は、上空に上がってからあなたが決めるものです。穏やかなフライトか、アクティブなフライトか。
Schilthornの一日に「並んで」ではなく「含まれる」理由。渓谷から上がるケーブルカーはMürrenを通ります。山頂が目的なら、あなたはすでにこのフライトが始まる村に立っているのです。すでに山に捧げた一日の中で。断崖の上を飛ぶ20分は、山頂駅の上の雲の状態に左右されない、その日の唯一の時間です — そして山頂が灰色の日には、旅全体を救ってくれることもあります。
Interlakenとの比較。¥32 856のパイロット付きタンデムパラグライディングフライトは反対側を飛びます。Lake ThunとLake Brienzの間の盆地、その背後に峰々。所要時間は90分で、2,580件のレビューで4.9、当サイトが扱う中で最もレビューの多い掲載です。町に滞在し、渓谷を上る旅をしないなら、そちらを予約してください。眼下に断崖を望むなら、Mürrenのフライトを予約してください。
そしてチケットが必要な山。もし本当に欲しいのが、山頂までケーブルカーで上がり、頂上に遊歩道がある体験で、Interlakenを発つ前に予約と支払いを済ませたいなら、それが東の渓谷にある¥13 172のGrindelwald Gondola Ride to Mount Firstです。往復のゴンドラとFirst Cliff Walkへのアクセスが1つの料金に含まれ、854件のレビューで4.7の評価。Schilthornではありませんが、事前に手にできるものとしては最も近い存在です。
結論
登山は当日購入。フライトは事前予約。そこを軸に計画を。
結論から言います。
山頂の天気が良く、丸一日使えるなら行くべきです。上り4区間、下り4区間は午後だけでは収まりません。行く理由は山頂からの眺めであり、それは雲に完全に奪われる唯一のものです。交通機関は現地で区間ごとに購入しましょう。谷底から全額を払い切るのではなく、Mürrenで途中下車して天候を見直せます。
¥30 932のMürrenフライトを同じ日に予約しましょう。367件のレビューで5.0、Lauterbrunnenの断崖と滝の上を最大20分。パイロット、ヘルメット、保険込みの料金です。この谷側で旅行前に確定できる唯一の予約であり、確定する価値があります。
山を事前に固めたいなら、Grindelwaldへ。¥13 172のゴンドラでMount Firstへ上がれば、往復の乗車と山頂のFirst Cliff Walkが1枚の予約でカバーされ、村の下の¥3 848の氷河峡谷が午後を埋めます。チケット2枚、谷1つ、乗り継ぎの連鎖を管理する必要なし。
湖の日は予備に取っておきましょう。¥7 548のデイパスでLake Thunの船、そして4月上旬から10月中旬まではLake Brienzの船もカバーされます。山頂が雲の中でも、水は水のまま。このパスは当サイト掲載の中で最も安い丸一日です。
山頂よりもアドレナリンが目的なら、¥28 120のキャニオニングは峡谷で3時間、装備、ガイド、更衣室、温水シャワー込みで219件のレビューで4.9。¥25 456のGrindelwaldのキャニオンスイングは429件で4.9。¥43 808のStockhornバンジーはInterlakenから5時間、交通とゴンドラ券が料金に含まれます。どれも山頂の晴れに依存しません。
アクセス
連鎖を順番に。以下の交通区間には所要時間も運賃も記載しません。鉄道とケーブルカーの運営事業者に属し、季節で変わり、当サイトが販売するどの掲載にも含まれないからです。
| 区間 | チケット | 意味 |
|---|---|---|
| Interlaken Ost駅すべての谷の日の始点 | 鉄道券、現地購入 | 東駅。谷へ向かう2路線はどちらもここから出ます。 |
| Lauterbrunnen渓谷へ向かう列車定期運行 | 鉄道券、現地購入 | 朝の計画を組む前に、当日の最新時刻表を確認してください。 |
| 谷底からMürrenへケーブルカーと山岳鉄道 | 交通チケット、現地購入 | 西側の壁を登ります。区間ごとの販売なので、途中で止まって天候を見直せます。 |
| Mürren崖の上の村 | 村自体には購入するものなし | 車なし、Lauterbrunnenの断崖の真上、そしてフライトの出発点。 |
| 断崖の上のフライトこの側で唯一の予約 | ¥30 932 — 旅行前に予約 | タンデムフライト、有資格パイロット、ヘルメット、保険。滞空最大20分。 |
| Mürrenから山頂へ上部のケーブルカー | 当日、運営事業者から購入 | この運賃や時刻は当サイトでは提示しません。窓口で尋ね、山頂の状況を確認してください。 |
| 山頂駅この日の目的 | 登山券に含まれる | 連鎖の頂点にある展望台。雲の動きに完全に左右されます。 |
| 帰路同じ4区間を逆に | 同じチケット | 時間を残しましょう。定期運行の連鎖はあなたの都合ではなく最終便に合わせて動きます。 |
行くならいつ
このガイドで最も天候に左右される一日です。肝心の絶景は4つの交通機関を乗り継いだ先の山頂にあります。一年を通したベストシーズンを見ていきましょう。
12月 – 2月
日は短く、乗り継ぎは長い。山が味方してくれないなら、¥25 456の初心者スキー午後プランと¥18 056のナイトスレッジングが、Interlaken発で冬でも成立する過ごし方です。
3月 – 5月
Mürren下方の滝は水量が最大になり、村は静かです。山頂のコンディションはまだ不安定なので、¥30 932のフライトは「予約済みの確実な目玉」として考えておきましょう。
6月 – 8月
日は長く、全区間が運行し、登る価値のある山頂に立てる確率が最も高い時期です。その分最も混雑します。¥30 932のフライトは367件のレビューを持つ少人数ツアーなので、早めの予約を。
9月 – 11月
一年で最もクリアな眺めが期待でき、ロープウェイもずっと空いています。シーズン終盤の運行状況を確認し、¥7 548の湖パスは曇りの日のために取っておきましょう — 10月中旬までLake Brienzで使えます。
出発前に
山は当日に買うもの。それ以外は前夜までに決まっています。
これを持って行こう
フライト料金にはパイロット、ヘルメット、保険が含まれています。含まれていないのは、これだけです。
4つの定期便を乗り継いで山頂へ。帰りも同じルートで、運行終了は運営会社の判断次第です。
最後の区間の目的は山頂そのもの。ミューレンの村は天候に関係なく行く価値がありますが、曇っている山頂にはありません。
電車、ケーブルカー、登山鉄道はすべて当日購入。ここに掲載されているどのツアーにも含まれていません。
1時間の余裕、367件のレビューで評価5.0、無料キャンセル付き。行き当たりばったりの一日の中で、唯一の確定事項です。
朝のうちに谷底から山頂駅まで登ります。両地点の気候はまったく別物です。
マウント・ファーストへの¥13 172のゴンドラ、¥3 848の氷河峡谷、¥7 548のボートパス。いずれも前夜に無料キャンセル付きで予約できます。
ミューレンの下の谷 — 谷底、岩壁、滝を見てみませんか?
日帰りで行くラウターブルンネン→直接予約
Mürren発のフライト、隣の谷にあるチケット制の山、その下の峡谷、2つの湖の共通パス、そして山頂が雲の中にあるときのためのInterlakenの丸2日間。 ¥3 848から。
★ 5.0 · 367件のレビュー
★ 4.7 · 854件のレビュー
★ 4.6 · 275件のレビュー
★ 4.1 · 208件のレビュー
★ 4.9 · 219件のレビュー
★ 4.9 · 130件のレビュー
よくある質問
はい、ツアーではなく自分で計画する日帰り旅行として可能です。定期運行の交通機関をつなぐ形になります。インターラーケン・オスト駅から列車でラウターブルンネン渓谷へ、ケーブルカーと登山鉄道でミューレンへ、そこからケーブルカーで山頂へ。丸一日を見ておき、当日の運行ダイヤを確認してください。
いいえ、正直に申し上げます。山頂への ascent はケーブルカー運営会社が販売し、当日購入するものなので、当サイトでは運賃をご案内していません。その代わりにご用意しているのが、ミューレン発の¥30 932のタンデムフライトで、367件のレビューで5.0の評価です。
インターラーケン・オスト駅から列車でラウターブルンネン渓谷へ、そこからケーブルカーと登山鉄道で西側の壁を登ります。すべて現地で購入する定期交通機関です。公表された時刻に頼らず、最新のダイヤを確認してください。
当サイトのラインナップから1つご紹介します。ミューレン:ラウターブルンネン渓谷の崖と滝を巡るパラグライダー、¥30 932。ライセンスを持つタンデムパイロット、ヘルメット、保険込みで、飛行時間は最大20分です。少なくとも1時間前までの予約が必要で、無料キャンセルが付いています。
事前に決められるのはファースト山です。¥13 172のグリンデルワルドのゴンドラは往復のケーブルカーとファースト・クリフ・ウォークへのアクセスを含み、854件のレビューで4.7の評価です。シルトホルンはより大がかりで、当日に段階的に購入し、山頂の晴天に完全に左右されます。
ミューレンで引き返しましょう。それだけでも行く価値があります。¥30 932のフライトや渓谷での一日を予備に取っておいてください。逆方向では、¥3 848の氷河峡谷と¥7 548の2つの湖のデイパスは、山頂の天候に影響されません。
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