Poruszanie się po Interlaken

Interlaken to nie miejsce, które się zwiedza. To miejsce, z którego wyjeżdżasz każdego ranka i do którego wracasz każdego wieczoru, a cała logistyka poruszania się tutaj wynika z jednego faktu geograficznego: miasto leży na płaskim pasie ziemi między Lake Thun z jednej strony a Lake Brienz z drugiej, a za nim otwierają się doliny Bernese Oberland. Nazwa mówi wszystko — między jeziorami. Gdy masz przed oczami ten obraz, dwie stacje przestają być mylące.

Interlaken Ost to stacja wschodnia, po stronie Lake Brienz. To ta, która patrzy na góry. Stąd odjeżdżają pociągi w górę doliny w stronę Grindelwald i Lauterbrunnen, a także statki pływające po Lake Brienz — tym turkusowym, po którym wypływają kajaki. Jeśli twój dzień to Grindelwald, kanion lodowca, Mount First albo wioski z kolejkami linowymi nad dnem doliny, Ost jest prawie zawsze twoją stacją.

Interlaken West to stacja zachodnia, po stronie Lake Thun, bliżej starszych ulic handlowych. Statki po Lake Thun odpływają z przystani obok niej. Lake Thun jest większe i łagodniejsze, z zamkami i wioskami wokół brzegu, i to jest ta połowa 201 zł biletu dziennego, która działa przez cały rok.

Między dwiema stacjami Interlaken jest zwarte. Dzieli je krótki skok na tej samej linii kolejowej, a spacer z jednej do drugiej przecina środek miasta obok łąki Höhematte, tego otwartego zielonego pola, gdzie lądują paralotniarze. Większość podróżnych pokonuje tę trasę kilka razy, nawet tego nie planując, bo miasto jest naprawdę tak małe.

A oto część, która oszczędza ludziom najwięcej kłopotów, i nie ma nic wspólnego z rozkładami jazdy. Z trzynastu wycieczek na tej stronie jedne odbierają cię z miejsca, a inne zakładają, że dotrzesz na start o własnych siłach, i oferta mówi wprost, które są które. 877 zł, 482 zł i 1 169 zł wymieniają transport wśród świadczeń — dni z saneczkowaniem i bungee obejmują też bilet na gondolę. 750 zł opisuje krótki przejazd z bazy w Interlaken, gdzie są przebieralnie i gorące prysznice. Z drugiej strony 352 zł to bilet na gondolę w obie strony ze stacji w dolinie w Grindelwald, 103 zł to bilet wstępu do kanionu w Grindelwald, a 826 zł startuje z Mürren — w tych trzech przypadkach dojazd na start organizujesz sam, i właśnie do tego służą stacja i pociąg w dolinie. Nigdzie na tej stronie nie podajemy rozkładów ani cen biletów kolejowych, bo nie ma ich w ofertach, a wymyślona liczba jest gorsza niż żadna.

Każdy dzień z Interlaken prowadzi w jednym z czterech kierunków, a każdy z nich ma swój własny sposób, by cię tam zabrać. Podział trzynastu ofert według kierunku jest przydatniejszy niż sortowanie po cenie, bo mówi, na którym dworcu masz stanąć.

W górę. Dni górskie zaczynają się na Interlaken Ost i toczą dalej pociągiem i kolejką linową. 352 zł to gondola ze stacji w dolinie w Grindelwald na Mount First, a bilet jest w obie strony z dostępem do First Cliff Walk, pomostu przypiętego do skały przy górnej stacji; stamtąd zaczyna się ścieżka nad Bachalpsee. To najczęściej oceniany bilet górski na tej stronie, 854 oceny na 4,7, ważny na cały dzień, a nie na konkretny kurs, więc wybacza późny start. 826 zł startuje jeszcze wyżej, w Mürren nad doliną Lauterbrunnen, dokąd dociera się pociągiem dolinnym i kolejkami wspinającymi się po ścianie klifu.

Po wodzie. To kierunek, dla którego zbudowano to miasto, a jeden bilet go obejmuje: 201 zł za całodniowy bilet na statki z Lake Thun w cenie przez cały rok i Lake Brienz dodawanym od początku kwietnia do połowy października. Statki na Thun odpływają z przystani przy Interlaken West, te na Brienz z przystani przy Interlaken Ost, a z biletem w kieszeni dzień staje się kwestią wsiadania i wysiadania w każdej wiosce, która wygląda na wartą godziny. To najtańsza całodniowa opłata na stronie i ma 4,1 z 208 opinii — najniższą ocenę tutaj, wartą uczciwego przeczytania: to bilet komunikacyjny, a nie dzień z przewodnikiem, więc to, co z niego wyciśniesz, jest dokładnie tak dobre, jak plan, z którym przyjdziesz. Dni na wodzie z przewodnikiem to inna kategoria. 581 zł to szybki rejs po Lake Brienz z kapitanem, kamizelką ratunkową i wiatroszczelną kurtką, obok wodospadów Giessbach, 403 opinie na 4,7. 561 zł to paddlowanie po turkusowej wodzie obok zamku Ringgenberg w małej grupie z instruktorem, 265 opinii na 4,9.

W dół do wąwozu. Skała pod dolinami to część, której większość odwiedzających nigdy nie widzi, a trzy oferty prowadzą do niej. 750 zł to nasz najlepszy wybór: trzy godziny schodzenia lokalnym wąwozem z całym sprzętem i profesjonalnymi przewodnikami w cenie, start z bazy w Interlaken z przebieralniami i gorącymi prysznicami, 219 opinii na 4,9. 103 zł to bilet wstępu do Glacier Canyon w Grindelwald, spacer skalnymi galeriami i tunelami z platformą pajęczą rozpiętą nad przepaścią, odpowiedni dla każdego wieku i dostępny dla wózków według opisu oferty. 679 zł bierze ten sam kanion i zamienia go w huśtawkę, z uprzężą, kaskiem i instruktorami w cenie, 429 opinii na 4,9.

W powietrze. Interlaken to jedno z miejsc, gdzie latanie jest zwykłym popołudniem, a nie wyprawą, a liczby tutaj są największe na stronie. 877 zł to lot tandemowy nad miastem z wykwalifikowanym pilotem, sprzętem i transportem w cenie — 2 580 opinii na 4,9, ponad jedna trzecia wszystkiego, co napisano o trzynastu wycieczkach na tej stronie. 826 zł to lot nad klifami i wodospadami Lauterbrunnen z Mürren, według własnego opisu do dwudziestu minut w powietrzu, z oceną 5,0 z 367 opinii. 1 169 zł to przejazd gondolą Stockhorn nad Stockensee z transportem i biletem na gondolę w cenie, 130 opinii na 4,9.

Zima przestawia mapę, a nie zamyka jej. 679 zł to popołudnie na stokach dla początkujących w Bodmi w Grindelwald z dwiema i pół godziny nauki, dwujęzycznym instruktorem oraz wypożyczeniem nart, butów i kasku. 482 zł to wyjazd po zmroku z transportem, biletem na gondolę, sankami i przewodnikiem w cenie. 679 zł to wyprawa po Lake Brienz w szczelnym skafandrze wyprawowym z neoprenowymi butami, w małej grupie, 281 opinii na 4,9. Tabela poniżej zawiera wszystkie trzynaście z ceną, czasem trwania i tym, co obejmuje oferta.

Jeśli chcesz jeden bilet, który wozi cię przez cały dzień: 201 zł. Bilet dzienny na statki to najbliższy odpowiednik karty transportowej na tej stronie i uczciwie mówi o swoich ograniczeniach: Lake Thun przez cały rok, Lake Brienz od początku kwietnia do połowy października, zgodnie z warunkami. Wsiadaj przy przystani obok Interlaken West, jeśli płyniesz na Thun, albo przy przystani obok Interlaken Ost, jeśli na Brienz — nadbrzeżne wioski stają się wtedy przystankami, a nie celami. 208 opinii, ocena 4,1.

Jeśli chcesz najpełniejszy dzień za swoje pieniądze: 750 zł. Trzy godziny w lokalnym wąwozie, cały sprzęt, profesjonalni przewodnicy, przebieralnie i gorące prysznice w bazie w Interlaken, ocena 4,9 na podstawie 219 opinii. To dzień, o którym ludzie potem opowiadają najdłużej, a dojazd to krótka przejażdżka, a nie pół dnia przesiadek.

Jeśli twój dzień to Grindelwald: 352 zł to bilet, który warto mieć. Gondola w obie strony ze stacji w dolinie, First Cliff Walk na szczycie i ścieżka w stronę Bachalpsee, ważny przez cały dzień, a nie przypisany do jednego odjazdu, 854 opinie, ocena 4,7. Połącz go z 103 zł u podnóża tej samej doliny, a dzień obejmie widok z góry i skalne galerie poniżej w jednym wyjeździe z Interlaken Ost.

Jeśli masz tylko jedno popołudnie: 581 zł. Pięćdziesiąt minut po Lake Brienz z kapitanem, kurtka przeciwdeszczowa i wodospady Giessbach, 403 opinie, ocena 4,7 — najkrótszy sposób, żeby wypaść z miasta i wrócić z czymś do opowiedzenia.

Jeśli chcesz lot: 877 zł ma transport w cenie, więc stacje nie wchodzą w grę; to najczęściej oceniana pozycja na tej stronie i nic się do niej nie zbliża, 2 580 ocen, 4,9. 826 zł wymaga, żebyś najpierw dostał się do Mürren, i wynagradza to klifami Lauterbrunnen i wodospadami pod tobą oraz oceną 5,0 na podstawie 367 opinii.